一 、電壓不一致 ，個別偏低

1．自放電大造成電壓低 電芯自放電大 ，使其電壓降低比其它快 ，電壓低可以通過存貯後檢電壓來消除 。

2．荷電不均造成電壓低 電池檢測後在荷電時 ，由於接觸電阻或檢測櫃荷電電流不一致造成電芯荷電不均 。在短時間存放（12小時）測電壓差別很小 ，但長期存放時電壓差別較大 ，這種低電壓並無質量問題 ，可以通過充電解決 。在生產中荷電後存放超24小時測電壓 。 

二 、內阻偏大

1．檢測設備差別造成 如果檢測精度不夠或者不能消除接觸電組 ，將造成顯示內阻偏大，應采用交流電橋法原理測試內阻儀器檢測 。 

2．存放時間過長 鋰電池存放過長 ，造成容量損失過大 ，內部鈍化 ，內阻變大 ，可以通過充放活化來解決 。 3．異常受熱造成內阻大 電芯在加工（點焊 、超聲波等）使電池異常受熱 ，使隔膜產生熱閉合現象 ，內阻嚴重增大 。

 三 、鋰電池膨脹 

1．鋰電池充電時膨脹 鋰電池在充電時 ，鋰電池會自然產生膨脹 ，但一般不超過0.1mm ，但過充電就會造成電解液分解 ，內壓增大 ，鋰電池膨脹 。 

2．加工時膨脹 一般是出現加工異常（如短路 、過熱等）造成內部受熱過大電解液分解 ，鋰電池膨脹 。

3．循環時膨脹 電池在循環時 ，厚度會隨著循環次數增加而增加 ，但超過50周次以後基本不在增加 ，一般正常增加量在0.3~0.6 mm ，鋁殼較為嚴重 ，此種現象屬於正常電池反應造成 。但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象 。

四 、點焊後電池有掉電現象

鋁殼電芯在點焊後電壓低於3.7V ，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路 ，造成電壓下降過快 。 一般是點焊位置不正確所致 ，正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側麵點焊 ，無標識側麵和大麵是不能點焊的 。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差 ，因此必須使用很大電流點焊 ，致使內部耐高溫膠帶也不能起作用 ，造成電芯內部短路 。 點焊後電池掉電也有部分是由於電池本身自放電較大所致 。

五 、電池爆炸 產生電池爆炸一般有以下幾種情況 ：

1．過充爆炸 保護線路失控或檢測櫃失控使充電電壓大於5V ，造成電解液分解 ，電池內部發生劇烈反應 ，電池內壓迅速上升 ，電池爆炸 。 

2．過流爆炸 保護線路失控或檢測櫃失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入 ，而在極片表麵形成鋰金屬 ，穿透隔膜 ，正負極直接短路造成爆炸（很少發生） 。

3．超聲波焊塑料外殼時爆炸 超聲波焊塑料外殼時 ，由於設備原因使其超聲波能量轉移至電池芯上 ，超聲波能量很大使電池內部隔膜熔化 ，正負極直接短路 ，產生爆炸。

4．點焊時爆炸 點焊時電流過大造成內部嚴重短路產生爆炸 ，另外 ，點焊時正極連接片直接與負極相聯 ，使正負極直接短路後爆炸。

5．過放爆炸 電池過放電或過流放電（3C以上）容易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極直接短路產生爆炸（很少發生） 。 

6．振動跌落時爆炸 電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內部極片錯位 ，直接嚴重短路而爆炸（很少發生） 。

六 、電池3.6V平台低 

1．檢測櫃采樣不準或檢測櫃不穩定造成測試平台低 。 

2．環境溫度過低造成平台低（放電平台受環境溫度影響很大）

七 、加工不當造成 

（1）用力移動點焊正極連接片造成電芯正極接觸不良 ，使電芯內阻大 。 

（2）點焊連接片沒有焊牢 ，接觸電阻大 ，使電池內阻大 。